Produktet

Uniols produkter vil i fremtiden produseres ved hjelp av såkalt Multi-Feed-Stock-teknologi. Dette innebærer at biodieselen kan produseres av flere ulike biologiske oljer, f.eks. blandet rapsolje, i tillegg til animalsk fett og frityrolje.

Biodiesel produseres industrielt ved at den biologiske oljen tilsettes 10% metanol og omgjøres til en metylester.

Drivstoffet har tilnærmet identiske tennegenskaper som diesel, og kan brukes uten store forandringer eller justeringer av motoren. Det er mulig å bruke 100 % ren biodiesel som drivstoff i en bilmotor, eller biodiesel og mineraldiesel blandet i et hvilket som helst blandingsforhold.

Kvaliteten på biodrivstoff levert i Norge i dag varierer. Uniol er posisjonert for å levere de beste kvaliteter innen segmentet.

• Drivstoffet fra Uniol holder standarden for biodiesel i Europa - EN 14214.
• Uniols biodiesel reduserer lokal forurensning.
• Uniols biodiesel har bedre smøreevne enn fossil diesel, noe lavere energitetthet, men samtidig noe høyere ytelse.
• 5% (B05) innblanding i fossil diesel er tillatt - for å innblande ytterligere, d.v.s. B05-B100, kreves det godkjenning av billeverandøren, men produktet kan med modifikasjoner brukes 100 % uten innblanding av mineraldiesel

 

Produksjonen:

Vår årskapasitet er 100 000 tonn biodiesel (MFS / FAME)

Uniols årsproduksjon utgjør om lag 5 % av dieselforbruket til veitrafikk i Norge

I tråd med vårt sterke miljøfokus har vi investert i teknologi som gir null utslipp fra produksjonen.
• Alt vann resirkuleres internt
• Alle restproduktene fra produksjonen selges og benyttes til bl.a. produksjon av biogass
• Produksjonen i Uniol foregår med damp fra forbrenning av husholdningsavfall; noe som gir lav forurensing.